नई दिल्ली। कभी देश की इकलौती एयरलाइन रही Air India आज भी सुर्खियों में है, लेकिन इस बार कारण गर्व नहीं बल्कि गिरती रफ्तार है। टाटा समूह के हाथों में आने और विस्तारा के साथ विलय के बाद भी कंपनी चुनौतियों से घिरी है।
मर्जर के बाद घटा Air India का रसूख
12 नवंबर 2024 को एयर इंडिया और विस्तारा के मर्जर के बाद उम्मीद थी कि देश की सबसे पुरानी एयरलाइन फिर से ऊँचाई पकड़ेगी। मगर एक साल बाद, नतीजे उलटे दिख रहे हैं। बेड़े में विमानों की संख्या घट गई, उड़ानों की आवृत्ति कम हुई और बाजार हिस्सेदारी भी नीचे आ गई।
जानकारी के अनुसार, एयर इंडिया का बेड़ा अब घटकर 187 विमानों तक सीमित रह गया है, जबकि मर्जर के समय यह संख्या 208 थी। वहीं, साप्ताहिक उड़ानें 5,600 से घटकर 4,823 रह गई हैं।
जून 2025 की भीषण दुर्घटना ने कंपनी की छवि को और धक्का पहुँचाया। अहमदाबाद से उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद एयर इंडिया का विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 260 लोगों की मौत हुई।
एक साल बाद भी, एयर इंडिया का कायाकल्प अभी भी जारी है, लेकिन यह कई लोगों की कल्पना से भी धीमी गति से हो रहा है। आलोचकों के अनुसार, यह धीमी गति आपूर्ति श्रृंखला की चुनौतियों, बाजार की गतिशीलता और भू-राजनीतिक चुनौतियों के कारण है, जो विलय के बाद से और भी तेज हो गई हैं।
घट गई विमानों की संख्या
विलय के समय, एयरलाइन ने गर्व से अपने 298 विमानों के संयुक्त बेड़े का प्रदर्शन किया, जिसमें एयर इंडिया एक्सप्रेस के विमान भी शामिल थे। उस समय एयर इंडिया-विस्तारा का बेड़ा 208 विमानों का था। एक साल बाद, बेड़े में विमानों की संख्या कम होकर 187 रह गई है, और कुछ और विमानों के बेड़े से बाहर होने की उम्मीद है। बेड़े की संख्या बढ़ने की उम्मीद थी। इसके बजाय, इसमें गिरावट आई।
अहमदाबाद में हुई दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटना में एक 787 विमान को रद्द कर दिया गया, जबकि एयरलाइन ने अपने पुराने B777-200LR विमानों को छोड़ दिया। इसके बाद, पूर्व डेल्टा एयरलाइन्स के B777-200LR विमान भी पट्टे की अवधि समाप्त होने के बाद वापस आ रहे हैं। छह B777-300ER विमान, जिन्हें उसने सिंगापुर एयरलाइंस से लेने की घोषणा की थी, एयरलाइन को कभी नहीं मिले।
विलय के बाद उड़ानें भी घटीं
विस्तारा के साथ एयर इंडिया के मर्जर के समय एयर इंडिया ने 90 घरेलू और अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ानें भरीं। इसका मतलब है कि साप्ताहिक उड़ानें 5,600 से ज्यादा थीं। लेकिन विमानन विश्लेषण कंपनी सिरियम द्वारा साझा किए गए आंकड़ों के अनुसार, इस नवंबर में साप्ताहिक उड़ानें घटकर 4,823 रह गई हैं
विमानन विश्लेषक मानते हैं कि मर्जर के बाद एकीकृत सिस्टम, कर्मचारियों के समायोजन और आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं के कारण कंपनी की प्रगति अपेक्षित गति से नहीं हो पा रही है।
